KU游九州BET9娱乐官网:夏天里的东极养路人来源：KU游九州BET9娱乐官网    发布时间：2026-04-07 10:48:32

　　在祖国的最东端抚远，这片最早迎候太阳的土地上，我国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯工务段行进镇线名养路工人，正用他们的据守与汗水，谱写着一曲夏天铁路保证的动听乐章。他们是“东极养路人”，是祖国铁路安全的忠实卫兵，静静守护着这片土地上的铁路，让一趟趟旅客列车平稳、安全、疏通地驶向远方。

　　抚远“华夏东极”，共同的地理位置赋予了这儿异样的含义。而前抚铁路，作为衔接抚远市的仅有铁路，承载着近10万居民的出行期望，也是我国铁路网最东端的重要通道。这条于 2011年建成通车的铁路，关于抚远至关重要，不仅是出行的要道，更是运粮的生命线岁的苗韦亭，这位新一代铁路专业大学结业生，土生土长的抚远人，已生长为抚远工区的工长。2015年结业后，他决然回到家园，和工友们一起肩负起前抚铁路109.496公里线路的修理和维护重担。在这个统辖着单线铁路、作业规模广、作业量大的工区，我们素日里大多只能在轮休时回家，工区早已成为他们心同的家。

　　夏天的三江平原，骄阳似火，给线路修理作业带来了异样的应战。除了高温，暴虐的蚊虫也成了养路工人们不得不面临的难题。养路工人们的主要任务是对线路做全面检修，避免因高温导致线路胀大、扣件松动等问题。每次作业都要带着很多东西设备，像内燃螺栓扳手、液压起拔道器、垫板等，再加上防蚊配备，每个人身上负重着实不轻。作业地址常常间隔抚远甚远，像寒葱沟站邻近，间隔抚远就有60公里。司机李林福每天驾驭着车辆，尽量开得平稳，只为让工友们在往复途中能多歇息一瞬间。一天下来，车辆行进路程常常挨近200 公里乃至更远。

　　自然条件的检测不小，线路受高温影响改变频频，养路工人们的作业反常艰苦。天一亮，他们就扛着东西，拖着几十斤重的养路机械，顶着酷日，爬上四五米高的路基开端作业。刚到作业点，成群的蚊虫便嗡嗡地围了上来。这些蚊虫似乎不知疲倦，无孔不入，即使工人们提早喷了厚厚的驱蚊水，穿上了长袖长裤，它们仍是能找到缝隙吸食。

　　线路工高俊佳刚蹲下预备查看道钉，脖子后边就被叮了一口，他条件反射地伸手去拍，却只拍到一手蚊子血。“这蚊子太毒了，隔着衣服都能咬到。”他一边嘟囔，一边赶忙从口袋里掏出清凉油涂改。一旁的苗韦亭见状，笑着说：“习气就好，每年夏天都这样，多带点防蚊的，随时补喷。”

　　在户外作业时，太阳炙烤着大地，地表温度常常超越30摄氏度，正常说话都简单被热浪打断，我们只能依托简练的手势沟通。而此刻，蚊虫的搅扰更是让沟通难上加难，工人们常常一边挥手驱逐蚊虫，一边努力完成手头的作业。

　　在作业现场，他们分工清晰，配合默契。手拿道尺的工人走在前面，认真地折腰下尺、丈量、符号；后边的员工操作内燃螺栓扳手松卸螺帽、用液压起拔道器调整钢轨，替换垫板、紧固扣件……酷热中，他们分秒必争地检修线路危险，而且要和蚊虫作斗争。

　　自2011年前抚铁路注册运营以来，这12名养路工人已据守了13个年初。他们最大的愿望，便是保证这条“运粮生命线”的安全疏通，让更多人能乘坐火车来到这儿，领会“华夏东极”的美景。他们用日复一日的据守和实际行动，饯别着保证铁路安全的任务，成为东极铁路线上最美的景色。